Makalelere dön
Sigorta Hukuku

Trafik Sigortası Genel Şartlarında "Araç Değer Kaybı" Süreci Değişti!

25 Haziran 2026

Yeni düzenleme 01.07.2026 tarihinde başlıyor. 12.06.2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan ve 01.07.2026 tarihinde yürürlüğe girecek olan "Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar" tebliği, özellikle araç değer kaybı süreçlerinde önemli değişiklikler getirmektedir.

Yeni kurallar, 01.07.2026 tarihinden itibaren düzenlenecek poliçelerde ve bu tarihten sonra gerçekleşecek hasar süreçlerinde geçerli olacaktır.

Yeni Düzenlemeyle Neler Değişti?

1. Araç Değer Kaybı İçin Ayrıca Başvuru Yapma Şartı Kaldırıldı — Otomatik Başvuru Getirildi

Eski Düzenleme

Hasar başvurusu dışında, hak sahibinin değer kaybı için ayrıca yazılı talepte bulunması gerekiyordu.

Yeni Düzenleme

Hak sahibi, hasar ihbarında bulunmasıyla birlikte doğrudan, araç değer kaybı başvurusu talebinde de bulunmuş sayılacaktır.

2. Eksper Tarafından Araç Değer Kaybı Tazminatının Raporda Ayrıca Hesaplanması Kararlaştırıldı

Eski Düzenleme

Sigorta şirketinin araç değer kaybı tutarını hesaplama zorunluluğu bulunmuyordu.

Yeni Düzenleme

Hasar tespitinde atanan eksperlerin, hazırlayacakları raporlarda değer kaybı tutarını da belirtmesi zorunluluk haline gelmiştir. Eksper raporunda artık araç değer kaybı tutarı da açıkça yer alacaktır.

3. Sigorta Şirketi Tarafından Hızlı Bildirim Esas Kılındı

Eski Düzenleme

Sigorta şirketinin değer kaybı tutarını aktif olarak bildirme veya hızlıca ödeme zorunluluğu esnek bırakılmıştı.

Yeni Düzenleme

Sigorta şirketleri, nihai eksper raporunun tebliğinden itibaren ilk iş günü içinde, eksper raporunda belirlenen araç değer kaybı tutarını hak sahibine (SMS, e-Devlet veya mobil uygulama aracılığıyla) yazılı olarak bildirecektir.

4. Yaş Sınırı Kaldırıldı

Eski Düzenleme

Hasara uğrayan parçaların orijinali ile değiştirilmesinde belirli yaş ve model kısıtlamaları bulunuyordu.

Yeni Düzenleme

Hasara uğrayan parçaların onarımı teknik olarak mümkün değilse, doğrudan orijinal parça ile değişim yapılması temel kural haline getirilmiştir.

5. Trafikten Çekilme Belgesi Zorunlu Hale Getirildi

Eski Düzenleme

Özel tescil şartları ödeme öncesinde sıkı şekilde denetlenmeyebiliyordu.

Yeni Düzenleme

Aracın ağır hasarlı olduğu durumlarda “Trafikten Çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi sigorta şirketine ibraz edilmeden tazminat ödenmeyecektir.

6. Kaza Yerini Terk ve Rücu Hakkı Açıkça Korundu

Eski Düzenleme

Kazadan sonra olay yerinden uzaklaşmak, kaza yerini terk etmek sigorta şirketine rücu hakkı tanımaktadır. Sigorta şirketlerinin sigortalıya rücu edebileceği hallerden olan olay yerini terk etme halinin istisnası olarak yalnızca bedeni hasara neden olan trafik kazaları sayılmıştı.

Yeni Düzenleme

Bedeni hasarlar haricinde, maddi hasarlı kazalarda da can güvenliği istisna kapsamına alınmıştır. Maddi hasarlı kazalarda da, kazadan sonra can güvenliği tehlikesi bulunan, tehdit edilen veya yaralıya yardım etmek, acil tedavi altına alınmak üzere sağlık kuruluşuna gitmek amacıyla kaza yerinden ayrılan sürücülere rücu edilemeyecektir. Ancak zorunlu bir neden olmaksızın olay yerini terk eden, alkol raporu veya kaza tutanağı gibi belgelerin düzenlenmesini engelleyen araç sürücüleri için sigorta şirketleri rücu hakkını kullanabilecektir.

Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki danışmanlık yerine geçmez. Somut olayınıza ilişkin değerlendirme için ofisimizle iletişime geçebilirsiniz.